Forum Kia Sportage

Piękna maszyna i praktycznie bezawaryjna -> oczywiście piszę o Bizonie ze zdjęć zdaje się, że to model Z058?.

gisio pisze:... zdaje się, że to model Z058?.

Podobno Bizon Super Z056

Zamierzam ,a raczej zamierzałem kupić Sportage 1,6 T-GDI,a powód z którego zrezygnowałem to problemy z filtrem gpf,czy ten problem nadal występuje?

Himek pisze:...czy ten problem nadal występuje?

Jeśli dużo jeździsz po mieście, to występuje, u mnie średnio co 500 km.. nic narazie KIA z tym nie robi..

Pamiętam, jak w Stingerach był ten sam "problem". Przychodziła zima, pojawiała się kontrolka GPF. Z nadejściem wiosny, wyższe temperatury oraz wyższe prędkości przelotowe, zapominało się o GPF.

Jeżdżę na co dzień MAN TGM 18.320. Sytuacja jest identyczna, tj zimą DPF wypala mi się kilkukrotnie częściej aniżeli latem. Autoryzowany niemiecki serwis, gdy ma dopalić DPF, odstawia auto na parking, blokuje mu obroty na 2,5tys (zakres do max 3tys obr) i czeka aż się wypali.

Czy ktoś z Was ma może sportage w kolorze Casa White?
Mam specyficzną sytuację, bo samochód kupuje mi firma - ja wybieram, wiąże się to z tym ,ze budżet jest bardzo restrykcyjny, tzn przyzwoity, ale nie do przekroczenia nawet o 1zł.
Skonfigurowałem sobie Business Line MHEV z pakietem Drive Wise Plus (AE2), chciałem biały, ale na Deluxe White nie wystarczyło, więc wziąłem Casa White. Czy ktoś z Was ma taki kolor, jak się prezentuje w porównaniu do perłowego? Na żywo niestety nie mam możliwości podjechać zobaczyć.

Witajcie.
Jeszcze nie jestem użytkownikiem KIA Sportage, ale wszystko wskazuje na to, że trafi pod nasze strzechy. Wersja M ze skrzynią automatyczną, 2022. Czy macie jakieś sugestie, spostrzeżenia dotyczące użytkowania?
Co mnie zastanawia, to fakt, że jest ogromny wysyp tych samochodów z ub. rocznika. Samochody z przebiegiem 20-30 tys km. Czym to jest spowodowane? Masy jeździł rok i się rozmyśliły? Był jakiś wyjątkowy program finansowania?

mcgawroni pisze:Co mnie zastanawia, to fakt, że jest ogromny wysyp tych samochodów z ub. rocznika. Samochody z przebiegiem 20-30 tys km. Czym to jest spowodowane?

Auta testowe bądź zastępcze? Dealerzy muszą je regularnie wymieniać dlatego co jakiś czas jest więcej ofert.

tutoslaw pisze:Czy ktoś z Was ma może sportage w kolorze Casa White?

Mam lakier Casa White, co prawda w KS IV ale przypuszczam że w "V" jest taki sam. Kwestia gustu, może się podobać, jest bardziej wyrazisty niż perła, śnieżnobiały, zimny, bardziej świecący. Perła jest bardziej stonowana, jakby przybrudzona, cieplejsza, bliżej jej do szarego. Udało mi się raz zrobić zdjęcie z autami w obydwu kolorach.

Super, wielkie dzięki

Witam,
Czy ktoś też uważa że dywanik kierowcy jest za krótki tzn. nie dochodzi do przedniej ściany pojazdu?

Naprawdę, problem egzystencjonalny - jest za krótki

Rdz pisze:dywanik kierowcy jest za krótki

Można kupić inny, dłuższy

automaciek pisze:Naprawdę, problem egzystencjonalny - jest za krótki

Niektórzy przez ten problem muszą się leczyć, fizycznie i psychicznie

To może i ja po 2 miesiącach użytkowania (przesiadka z opla astry)

Wady:
1. Czujnik deszczu działający w cały świat... Nie potrafię go zrozumieć. Raz działa, raz nie. Raz mam 2 krople i już ciach wycieraczki się uruchamiają a raz mam całą zawaloną szybę a wycieraczki ani drgną. (?!) Uprzedzę jednak - to nie tak że ten system nie działa. Działa. Jednak w astrze działał o niebo lepiej.
2. Panel sterowania szybami i lusterkiem w drzwiach przednich kierowca. Serio nie dało się lepiej tego zaprojektować? wystający trzpień do przełączania lusterko lewe/prawe przywołuje wspomnienia lat 40-tych. Brak jakiejkolwiek sygnalizacji włącznika blokady szyb tylnych gdzie aż sie prosi o LED informujący o włączeniu / wyłączeniu tej funkcji.
3. Wszędobylskie żarówki. Ja wiem że można wymienić - schowek, słonecznik, kabina ale koszty ledów są na tyle niskie że można by było je już jednak założyć. Kia szczyci się - wersja Biznes Line - ledowe reflektory tylne (nie no super) ale zwykłe żarówki do podświetlania tablicy rejestracyjnej? Serio? To samo - przeciwmgielne. I jak jeszcze te do tablicy rejestracyjnej można wymienić bo nie są po can-ie tak już przeciwmgielnych nie ruszysz. Wychodzi więc - przeciwmgielne przód LED, tył zwykłe żarówki - nie ma to jak spójność.
4. Android Auto/Apple Car po kablu w wersji z nawigacją. Serio? Pierwsze co zrobiłem to zamówiłem bezprzewodowy adapter. Naprawdę można było to zrobić inaczej.
5. GPF (mam Mhev benzyna 180km) po przebiegu 998km zapaliła się kontrolka GPF (auto miało wgrany najnowszy soft zabiegałem o to przy zakupie). Jednak przy takim przebiegu to naprawdę żart. Nie chcę pisać że konkurencja zrobiła to lepiej, nie chcę pisać że zrobiłem extra 80km by go wypalić drałując silnik więc tą całą ekologie można między bajki wsadzić. Napiszę jednak że nie powinno to tak działać.
6. Palcujący się ekran i piano black. Tak wiem piszą o tym wszyscy. Ja przykryłem konsole środkową nakładką bo mi jej szkoda a wiem że ją porysuje.
7. Brak możliwości regulacji głośności sygnalizacji kierunkowskazów (dla mnie są za cicho),
8. Brak możliwości zmiany kolorystyki ikon na panelu inforozrywki. Fajnie by było spiąć kolor ikon do kolorystki ambient. Wtedy to by było spójne i robiło robotę.
9. Brak podgrzewanej przedniej szyby - naprawdę że nie napisałem tego na początku to aż sam się sobie dziwie. Serio. KIA posłuchaj - Ja (i pewnie kilka innych osób) przy zakupie chętnie byśmy za to dopłacili. Nawet tyle byś na tym miała ekstra kasę. Ja wiem że w stanach dajecie to w standardzie ale jeśli nie możecie u nas - wprowadźcie u nas "pakiet zimowy" gdzie ta opcja była by dostępna (w nissanie taka opcja jest).
10. Autonomia w mieście .... lepiej mieć ją wyłączoną.

Sporo wymienionych wad typu:
- spasowanie elementów
- hamulec ręczny i ruszanie
- hałasująca klapa bagażnika
u mnie nie występują.

Zalety:
Auto naprawdę mi się podoba. Widać że nie sępili na projektanta. Ładnie poprowadzone linie, światła przednie - bumerangi definiują ten samochód i nadają mu charakter. To auto nie jest nijakie. Ma swój styl a to się mi podoba. Ktoś kiedyś powiedział - kupujemy oczami - tak też było ze mną. Dwa wielkie panele przednie jak w Star Treku, zegary działające w oparciu o pogodę i porę dnia. Rewelacja. Komfort, wygoda to naprawdę olbrzymi plus. Tym autem się naprawdę fajnie jeździ. Wcześniej 150 koni w kompakcie teraz 180 w suwie i mocy jest tyle ile potrzeba - można dać "dzidę" i daje radę, można też jak dziadek w trybie eko a nawet tam nie jest mułowate. Oś skrętu - tu niestety przyzwyczajenia z kompakta robią różnice. Miejsca gdzie astrą wyrabiałem na "raz" tutaj już niestety trzeba na "dwa". To jednak kwestia przyzwyczajenia i wyczucia samochodu która przyjdzie z czasem więc nie wpisałem tego jako wadę. Po prostu jest inaczej. Posiadam wyposażenie AE+ i powiem że na autostradzie bajka. Naprawdę można przejechać setki km prawie nie dotykając kierownicy. Systemy jazdy autonomicznej działają tak dobrze że naprawdę chciałbym krzyknąć - KIA wyłącz informacje zwiążą z koniecznością trzymania rąk na kierownicy. Reflektory matrycowe - na początku nastawiony byłem dość sceptycznie jednak po kilku nocnych wyprawach powiem że o dziwo działają naprawdę dobrze. Nikt nie daje długimi a jedzie się fajnie. Kolejna sprawa Kia konekt - fajna sprawa sprawdzić status samochodu, otworzyć drzwi ze smartfona.

draxterix pisze:Wady:
4. Android Auto/Apple Car po kablu w wersji z nawigacją. Serio? Pierwsze co zrobiłem to zamówiłem bezprzewodowy adapter. Naprawdę można było to zrobić inaczej.

Cześć, jedno pytanko; możesz podać typ adaptera jaki kupiłeś do KIAnki i jak się ten sprzęt sprawdza? Mam z poprzedniego auta jakiś carlink ale w KIA po podłączeniu na ekranie pojawiają się same piksele...

Pewnie że tak.
https://pl.aliexpress.com/item/1005006001314624.html

Tylko uważaj - jest wersja apple car i android auto - podczas zamawiania wskaż właściwą wersję
Ps. Kup sobie przewód USB->USB-C bo ten w komplecie działa ale zdarza się mu zrywać połączenie (przynajmniej u mnie)

Dzięki za informację:)

Zauważyłem, że KSV zaczyna mieć ten sam problem co xceed, tj odstającą klapkę wlewu paliwa. Na początku myślałem, że linka korka dziwnie się układa i odpycha klapkę ale jednak nie. Przy następnym przeglądzie muszę to zgłosić do regulacji.

Znany problem w grupie Hyundai i Kia. Niestety rozwiązanie lipne trochę bo trzeba wiercić.

https://www.youtube.com/watch?v=cEvvKDiL3uY

W sobotę zauważyłem to samo w swojej KS IV

W moim przypadku udało się szybko i bezinwazyjnie rozwiązać problemz odstajacą klapą wlewu paliwa. Otworzyłem klapę i zacząłem wciskać palcami ten czarny plastik wewnątrz dookoła wlewu. Widać było, że pod naciskiem delikatnie się wsuwał. Po zamknięciu, klapka idealnie znów pasuje