Forum Kia Sportage

zdecydowanie disel!!!!!!!!!!

zdecydowanie polecam diesla 1.7!! małe spalanie,dobra moc nawrawde godne polecenia

Kiedyś gdzieś czytałem, że mają też być mocniejesz wersie tego silnika i faktycznie dzisiaj udało mi się trafić na trop tej wiadomości. Co prawda dotyczy to innego modelu samochodu, ale pewnie za jakiś czas też trafi do Sportaga.
Oto parametry:

Wysokoprężny o pojemności 1,7 litra
Typ i rodzaj ‘U2’ czterocylindrowy rzędowy DOHC, turbosprężarka o zmiennej geometrii łopatek kierownic spalin VGT
Pojemność skokowa 1685 cc
Moc maksymalna 136 KM (103 kW) przy 6300 obr/min
Moment maksymalny 330 Nm (obroty do potwierdzenia)
Poziom emisji spalin 122 g/km (113 g/km z systemem ISG Start/Stop)
link:
http://www.kia.pl/News/rok2010/20101005 ... ptima.aspx

w treści artykułu znalazłem jeszcze info: "W terminie późniejszym oferowana będzie także druga wersja 1,7-litrowego Diesla o podwyższonej do 160 KM* mocy"

Pozdrawiam
KPK

hmmm a co to za artykuł..takie downsizeing???? troche powątpiewam ale może...

Drogi kolego GD_Luk przecież to oficjalna informacja ze strony KIA, dla mnie to dobry kierunek.
Kto by pomyślał jeszcze z 5-6 lat temu, że z malutkiego benzynowego 1.4 będziemy mieli 180PS i prawie 300NM w bardzo dużym zakresie obrotów, a po delikatnym chiptuningu ponad 200PS.

Pozdrawiam
KPK

poproszę wobec tego o link do tego artykułu-na stronie kia nie ma nic....

ale to o optimie.....ona jest o wiele lżejsza - silnik nie nada się do samochodu o wadze ponad 1600 kg..

Co z tego, że o Optimie jak silniki są takie same i mogą trafić do każdego modelu KIA i Hyundai.

waga samochodu-patrz wyżej:)

Uważasz, że 160KM i 330 Nm to za mało?
Obecny 1,7 ma gorsze parametry i jakoś nie ma problemu z jazdą w Sportage.

osobiście wolę 2.o:).....i wg mnie przyda się też te 160 km....cały czas się zastanawiam czy nie chipowac silnika 136km do 180km taki jak jest w i35

GD_luk, a myślałeś o tym? : http://vtech.pl/redbox - sam się nad tym zastanawiam, więcej informacji będę zasięgał już po odbiorze swojego diesla 2.0

GD_Luk pisze:osobiście wolę 2.o:)

to co jeśli miałbyś do wyboru: 1.7 crdi z mocą 160PS i 330nm lub 2.0crdi 136PS i 314nm to i tak byś wybrał 2.0CRDI, bo wg Ciebie 2.0 CRDI będzie się lepiej sprawowało? - chyba ja coś Cię źle rozumiem

GD_Luk pisze:.i wg mnie przyda się też te 160 km....cały czas się zastanawiam czy nie chipowac silnika 136km do 180km taki jak jest w i35

to teraz kolego otworzyłeś puszkę pandory, temat chiptuningu jest wielki jak rzeka,
należało by w tym momencie otworzyć nowy wątek o chiptuningu dla przejrzystości forum - drodzy Admini to prośba do Was,

Pozdrawiam
KPK

2.0 crdi ma 320 koni...tak jest na stronie w Żylinie, nie wiem skąd wzięło sie te 314 .....co do tego 1,7..to są tylko dywagacje....

Widzę, że my chyba nadajemy na innych falach, jeśli oficjalna informacja ze strony KIA jest dla Ciebie dywagacją.
Dziękuję bardzo za dyskusję GD_Luk.

Pozdrawiam
KPK

dywagacją jest to, że ten silnik będzie w sportage....nic więcej....

to się zgadzam,
pozdrawiam

[quote="krzysiek_kpk"]Kiedyś gdzieś czytałem, że mają też być mocniejesz wersie tego silnika i faktycznie dzisiaj udało mi się trafić na trop tej wiadomości. Co prawda dotyczy to innego modelu samochodu, ale pewnie za jakiś czas też trafi do Sportaga.
Oto parametry:

Wysokoprężny o pojemności 1,7 litra
Typ i rodzaj ‘U2’ czterocylindrowy rzędowy DOHC, turbosprężarka o zmiennej geometrii łopatek kierownic spalin VGT
Pojemność skokowa 1685 cc
Moc maksymalna 136 KM (103 kW) przy 6300 obr/min
Moment maksymalny 330 Nm (obroty do potwierdzenia)
Poziom emisji spalin 122 g/km (113 g/km z systemem ISG Start/Stop)
link:
http://www.kia.pl/News/rok2010/20101005 ... ptima.aspx

w treści artykułu znalazłem jeszcze info: "W terminie późniejszym oferowana będzie także druga wersja 1,7-litrowego Diesla o podwyższonej do 160 KM* mocy"

Ale moim zdaniem w tym materiale błędnie podano wielkość obrotów, przy której silnik osiąga tę moc 136 km. Prawdopodobnie miało być o około 2 tys. obr./min. mniej...

Miałem szczęści przed zmówieniem przejechać się KIA 1,6 i 1,7 (czekały na odbiór klientów ale postawiłem sprawę jasno albo się przejadę albo nie kupuję). Moje (podkreślam) subiektywne odczucia zaraz po odbyciu jazdy były takie 1,7 jest raczej bardzo ospały i chodzi jak traktor. 1,6 muli znacznie mniej a jak go trzymasz na wyższych obrotach to jest nawet całkiem dynamiczny i co też ważne cichy. Ja po odbyciu tych jazd zdecydowałem się na benzynę i przyznam że było to na zasadzie "1,7 nie ma opcji" ... muszą ponieść moc tego silnika bo teraz jest bardzo kiepsko ...

To 1,7 można zaszczepić na około 160 KM bez problemu.